La conciencia marítima medioambiental representa la contribución del elemento humano a la prevención de la contaminación. Por lo tanto, la formación de conciencia ambiental marina reúne a dos aspectos importantes de la navegación moderna: cuidado del medio ambiente marino y la importancia de la actuación humana.
El plan estratégico de la OMI para el periodo 2010- 2015 pretende mejorar la conciencia ambiental de la industria del trasporte marítimo.
Cabe señalar que la misión de la OMI como un organismo especializado de las Naciones Unidas es promover un trasporte seguro, ambientalmente sano, eficiente y sostenible mediante la cooperación.
La mejora de una política ambiental sostenible para esta industria sigue siendo un sombrero de alto perfil. La mayor preocupación por el impacto de las actividades de transporte marítimo mundial en el medio ambiente, ha dado un mayor impulso a los esfuerzos de la organización para el desarrollo sostenible y de prevención de la contaminación por los buques, tales como:
Encaminadas a reducir la contaminación atmosférica
Abordar el cambio climático y el calentamiento global
Garantizar la preservación de los sistemas acuáticos previniendo la introducción de sustancias perjudiciales y sustancias contaminantes de los buques al medio marino. El plan estratégico busca poner mayor énfasis en la contribución del elemento humano para un transporte más seguro, más respetuoso y de mejora continua.
Esto es exactamente lo que pretende este curso modelo OMI, formar la conciencia ambiental a través del conocimiento de la importancia de la diversidad del medio marino, así como la comprensión y la conciencia del impacto medioambientales en el transporte.
- Profesor: Rommy Manuel Cedeño
- Profesor: Rommy Manuel Cedeño
- Profesor: Rommy Manuel Cedeño
El curso permite el entrenamiento de acuerdo al cuadro A-VI/1-3, sección A-VI del Código de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar que establece las normas mínimas de competencia en primeros auxilios básicos para toda la gente de mar.
CONTENIDOS
1. Secuencia de medidas en caso de emergencia.
2. Control de signos vitales fase 1.
3. Determinación de la situación.
4. Determinación del propio riesgo.
5. Herido Inconsciente.
6. Paro Respiratorio.
7. Paro Cardíaco.
8. Hemorragia.
9. Rescate de Heridos
10. Notificación de emergencia
Este curso está confeccionado de acuerdo al "Curso Modelo OMI 1.10" y los dispuesto en el STCW-78, sección B-V/5, orientado a capitanes, primeros pilotos, tripulantes y personal de tierra que son responsables de la carga y descarga de sustancias peligrosas, potencialmente peligrosas y prejudiciales.
Los objetivos de este curso son los siguientes:
- Conocer los principales acuerdos internacionales referidos a sustancias peligrosas.
- Aplicar las normativas del código IMDG.
- Conocer y aplicar la clasificación física y química de las sustancias peligrosas.
- Conocer la división de las sustancias peligrosas de acuerdo a las recomendaciones de la ONU y código IMDG.
- Conocer y aplicar los tipos de embalaje.
- Conocer y aplicar los conocimientos de consignación de la carga.
- Dominar las recomendaciones del código IMDG referente al trabajo en los puertos al llegar mercadería peligrosa.
- Conocer la importancia que tiene la actualización del código IMDG.
- Profesor: Rommy Manuel Cedeño
Este curso modelo está diseñado para los Capitanes, Oficiales, Tripulantes que responsabilidad inmediata para embarcar y desembarcar pasajeros, carga, descarga, aseguramiento de ella, cierre de apertura del casco en los buques Ro-Ro de pasajeros y las personas que tengan responsabilidad por la seguridad de los pasajeros en situaciones de emergencia en las mencionadas naves.
El Convenio Internacional sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar, establece los niveles mínimos de competencia que deben demostrar el Capitán, los oficiales y tripulantes de los buques de la Marina Mercante.
De acuerdo con los requerimientos del código STCW para los buques Roll on Roll off y para buques de pasaje diferentes a los Ro Ro, el personal que tiene asignado deberes relacionados con los pasajeros de un buque, debe poseer un entrenamiento adecuado para enfrentar las emergencias.
Al término del curso el alumno será capaz de:
1.- Describir y demostrar la forma de controlar un grupo en una situación de emergencia a
bordo.
2.- Identificar y ubicar equipo de emergencia y seguridad esencial a bordo.
3.- Comunicarse efectivamente con los pasajeros durante una emergencia.
4.- Demostrar el uso de equipos salvavidas personales.
5.- Cumplir con los procedimientos de emergencia y
seguridad del buque.
El entrenamiento de familiarización a bordo, el conocimiento del buque, la habilidad para desplazase de día, de noche o con luz artificial, permitirá a la dotación cumplir de manera eficiente sus deberes.
- Profesor: Rommy Manuel Cedeño
El curso está basado en el curso modelo 3.27 Formación en Sensibilización
sobre Protección para toda la Gente de Mar, publicado por la Organización
Marítima Internacional, la Regla VI/6 “Requisitos mínimos de formación e
instrucción en aspectos relacionados con la protección para toda la Gente de
Mar” del Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y
Guardia para la Gente de Mar, 1978 enmendado, la sección A-VI/6-1 del
Código de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar, en su forma
enmendada, y el capítulo XI-2 del Convenio Internacional para la Seguridad de
la Vida Humana en el Mar 74, enmendado.
Está orientado a la Gente de Mar que se desempeña a bordo de un buque que
no tiene asignadas tareas de Protección.
- Profesor: Rommy Manuel Cedeño
El Código de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar en su
Capítulo VI, Sección A-VI/1-2 establece la obligatoriedad de este curso para
todas las personas empleadas o contratadas a bordo de un buque de
navegación marítima, para que sepan actuar en caso de que se detecte fuego o
humo, o bien, suene la alarma de incendios. Todos los participantes de este
curso, deberán acreditar salud compatible, mediante un certificado médico.
- Profesor: Marco Bertolini
De acuerdo al Convenio Internacional sobre formación, titulación y guardia para la Gente de Mar, STCW 95, todas las personas empleadas o contratadas a bordo de un buque de navegación marítima, que no sean pasajeros, recibirán formación aprobada que les permita familiarizarse con las técnicas de supervivencia personal y saber actuar en caso de que una persona caiga al mar.
La presente planificación curricular ha sido hecha basándose en el curso Modelo OMI, N° 1.19 y la Regla VI/1, Sección A-VI/1 del STCW95.
Los criterios de evaluación propuestos, están detallados en la Tabla A-VI/1-1 del STCW 95.
- Profesor: Marco Bertolini